HVR 50.4

Die HVR 50.4, das elektrisch angetriebene Motocross Motorrad für Kinder von etwa 4 - 10 Jahren, wurde für das Modelljahr 2019 noch weiter verbessert und verfügt nun über CNC gefräste Gabelbrücken, eine dem Kraftverlauf angepasste Hinterradschwinge, Wave Bremsscheiben mit Doppelkolben Bremsanlage am Vorderrad, Leonelli Magnet-Abreißschalter, Domino Aluminium Lenker, Stahlfussrasten sowie neuen Kunststoffteilen und Design.

Die Stärken des Motorrades liegen vor allem im elektrischen Antrieb und der Batterie. Der Antrieb liefert eine Spitzenleistung von 8000 Watt (ca. 11 PS ) und ermöglicht bis zu 70 km/h Endgeschwindigkeit, diese Spitzenwerte sind über die Android HVR-Connect App stufenlos einstellbar und somit perfekt an das Fahrkönnen des Kindes und die Streckenbedingungen anpassungsfähig. Weitere Einstellparameter sind die Intensität der Motorbremse (Energierückspeisung in den Akku) sowie das Ansprechverhalten des Gasgriffes. Um auch wirklichen Anfängern gerecht zu werden kann die Geschwindigkeit mit der App in Sekundenschnelle auf minimale 6 km/h begrenzt werden, auch die Leistung sowie das Ansprechverhalten lässt sich optimal für die ersten Fahrversuche einstellen. Die HVR Connect App verfügt über die Ferndiagnosefunktion und das Motorrad erhält Over the Air Updates der Fahrzeugsoftware.

Die HVR 50.4 MINI 

Die neue HVR 50.4 PRO hebt sich vor allem durch die längere CNC-gefräste Aluminiumschwinge und dem voll einstellbarem Fahrwerk von der Standard 50.4 ab. Mit ihren 680mm Sitzhöhe ist die 50.4 PRO das Motorrad für den Vollblutracer, mit dem neuen Höherlegungssatz lässt sich die Sitzbanklinie nochmals um 25mm auf 705 mm anheben, wodurch auch die nicht mehr ganz so kleinen Racer gut mit der HVR 50.4 PRO zurecht kommen. Die USD Gabel ist mit ihren 37mm Standrohrdurchmesser nicht nur äußerst stabil sondern lässt sich auch in Zug- und Druckstufe über einen weiten Bereich in der Dämpfung variieren. Der Stoßdämpfer lässt sich ebenfalls in Zug- und Druckstufe sowie Federvorspannung einstellen, zusätzlich kann der Anlenkungspunkt des Dämpfers an der Schwinge in 2 Positionen montiert werden, wodurch das Verhalten der Hinterradfederung noch weiter individualisiert werden kann. Das Fahrwerk und die Schwinge der PRO lassen sich an die Standardversion der 50.4 nachrüsten

Die HVR 50.4

• Sitzhöhe 630 mm

• Alter	bis ca. 10 Jahre
  Sitzhöhe	ca. 640mm
  Lenkerhöhe	ca. 810mm
  Leistung	maximal 8,5kW
  Geschwindigkeit	maximal ca. 70km/h
  Räder Vorne/Hinten	12" /10" Kenda Millville
  Federung vorne	35mm Upside Down Gabel mit 180mm Federweg
  Federung Hinten	Zentralfederbein, Federvorspannung und Dämpfung einstellbar, mit 220mm Federweg
  Gewicht	ca. 44 kg
  Bremse vorn	Hydraulische Zweikolbenanlage mit 195mm Wavescheibe
  Bremse hinten	Hydraulische Fußbremse Einkolbenanlage mit 178mm Wavescheibe (auf Handbedienung umrüstbar)
  Akku	Wechselbarer 14S 7P Lithium Ionen Akkumulator, 51,8 Volt 21Ah 1088Wh

Bereit für den Renneinsatz.
Der MSR - Deutschlands zweit-größter Motorsportverband - hat als erster deutscher Motorsportverband sein Reglement für die Elektro Bikes geöffnet. Der MSR beschloss in seiner Jahreshauptversammlung im November 2016 eine Änderung im Reglement: Zusätzlich zu den Verbrennungsmotoren sind in der Klasse 50ccm Mini künftig auch E-Bikes mit einer max. Leistung von 10 KW startberechtigt.

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